Штраф за неоформленное ГБО на автомобиле
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за неоформленное ГБО на автомобиле». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В баллоны закачивается топливный газ — пропан-бутан или метан. Большинство легковых машин в России ездят именно на пропан-бутановой смеси, которая получается при переработке нефти. Хранится газ в специальных баллонах в сжиженном состоянии под давлением 1,2-1,6 мПа (12-16 атмосфер). Обычно баллон устанавливают за сиденьями или в нише для запасного колеса.
Все узлы газового оборудования подбираются к каждому автомобилю индивидуально. Главный элемент такой установки — газовый баллон. Обычного его объем не уступает бензиновому баку в машине. Чаще всего баллоны устанавливают в нишу для хранения запасного колеса. Остальные узлы ГБО подбирают в зависимости от мощности двигателя. По такому принципу, например, устанавливают редуктор, газовые магистрали и мультиклапан.
При этом специалисты настоятельно рекомендуют приобретать для установки на машину все узлы и детали ГБО от одного производителя. Проводить установку рекомендуют в профильных сервисах, зарегистрированных в налоговых органах. Также нелишним будет узнать, есть ли у них необходимые сертификаты и другие бумаги, которые могут понадобиться в дальнейшем при регистрации в ГИБДД.
Впрочем, некоторые водители решаются на самостоятельную установку оборудования или отправляются к гаражным умельцам. Однако в этих случаях гарантий безопасности и качества никто не даст.
Преимущества и недостатки ГБО
Плюсы газобаллонного оборудования:
- Безопасность для окружающей среды по сравнению с другими видами топлива. Газ полностью сгорает в двигателе, не загрязняя атмосферу.
- Можно использовать одновременно с бензином. Это позволяет выбирать любое горючее для авто.
- Улучшение характеристик мотора. При применении газа двигатель тише работает, повышается его производительность.
- Низкая цена. Газ дешевле бензина, другого топлива.
- Не загрязняет цилиндропоршневую систему ТС. Это увеличивает его эксплуатационный период.
Минусы:
- Требуется переоборудование автомобиля.
- Нужно проходить регистрацию в ГИБДД, другом уполномоченном органе. После этого водитель должен поменять документацию на ТС.
- На некоторых участках стоянки нельзя поставить машину с ГБО.
- Увеличивается масса авто.
- Требуется частое прохождение технического осмотра. Процедуру проводят 1 раз в 6 месяцев.
- Высокая цена монтажа емкостей.
- Необходимо регулярное обслуживание.
- Зимой для прогревания машины все равно потребуется бензин.
ГБО без регистрации — практика.
На деле до 90% автомобилей в 2018 году экслуатируются с незарегистрировнным ГБО — в основном это те, кто установил оборудование раньше и у них нет никаких стимулов узаконивать его: останавливают редко, проверяют еще реже, штрафы маленькие. Существенный процент водителей, которые только сейчас решили установить оборудование на свой автомобиль так же не спешат регистрировать его. Смущает даже больше не цена, а время на которое почему-то растягивается процесс регистрации (3 раза заехать в ГИБДД, пусть там все довольно быстро, но зачем три-то? — это загадка). Если у вас на руках все необходимые сертификаты на ГБО, то процесс регистрации можно завершить и позже — когда понадобится: так думает большинство. А на деле это самое «понадобится» так и не наступает — проходят годы и автомобиль быстрее продается, чем появляется надобность оборудование зарегистрировать.
По законодательству, обязательное оформление газового оборудования на автомобиле является обязательным условием для безопасного использования транспортного средства. В случае отсутствия оформления газового оборудования на автомобиле водителю грозит штраф в соответствии с действующими правилами и нормами.
Размеры штрафов за отсутствие оформления газового оборудования на автомобиле определяются в соответствии с законодательством о дорожном движении. На момент написания данной статьи, штрафы за неоформленное газовое оборудование могут варьироваться в зависимости от страны и региона. Например, в России за отсутствие оформления газового оборудования на автомобиле предусмотрен штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей.
Кроме штрафа, водителю также может быть наложено дополнительное наказание, такое как административное лишение водительских прав на определённый срок. Такие меры наказания принимаются с учетом серьезности нарушения и повторности случаев неоформленного газового оборудования.
| Вид нарушения | Размер штрафа |
|---|---|
| Отсутствие оформления ГБО | 5 000 — 15 000 рублей |
| Административное лишение прав | По решению суда |
Нововведения в законодательстве
До 2016 года получение разрешений на установку газового оборудования в органах автоинспекции не являлось обязательным, так как тогда еще не был разработан механизм по внесению изменений в транспортные средства. Но сейчас такие изменения регламентируются законом «О безопасности ТС» (редакция от 1.01.2016 Технического Регламента Таможенного союза). И возможны они при условии выполнения технической экспертизы.
Проверки проводят специализированные компании, где транспортное средство проверяется на возможность внесения конструкционных дополнений и изменений в соответствии с требованиями безопасности. Монтаж ГБО на законном основании можно сделать после получения разрешения от ГИБДД и только в сертифицированных автосервисах.
По новому закону владельцы авто, установившие ГБО, обязаны получить сертификат соответствия нормам безопасности при замене заводских деталей и узлов ТС, а также на ремонт газового оборудования или его демонтаж. При отсутствии сертификата управлять автомобилем на газу запрещено, это считается административным нарушением, что наказывается взысканием штрафа.
Следует знать! Для моделей транспортных средств, на которых завод-изготовитель предусматривает установку ГБО и указывает это в технической документации, регистрация в органах контроля не требуется. Под это положение закона подпадают и автовладельцы, установившие ГБО до 2016 года, но с оговоркой, что проведение монтажа выполнено по нормам безопасности, и на это имеется соответствующая документация.
Можно услышать и такой вопрос: допускается ли эксплуатация автомобили с новым ГБО, если разрешение только в процессе оформления? В таких случаях закон не запрещает управление ТС, так как основанием является заявление водителя, копия которого у него должна быть при себе.
Законно ли купить документы на ГБО
Нередко автолюбители, считая процедуру документального оформления газовой аппаратуры слишком сложной, прибегают к услугам сторонних компаний, выполняющих не только монтаж, но и регистрацию ГБО в ГИБДД. Это не противоречит нормам действующего законодательства.
Совсем иное дело – купить документы на ГБО для ГАИ. Чаще всего к такому шагу прибегают автолюбители, установившие газовую аппаратуру в сервисных центрах, не наделённых правом выдачи справок о правильности монтажа оборудования или о результатах проведенной предварительной экспертизы. Найти СТО для оформления переоборудования с выдачей заключения, что ГБО установлено в соответствии с требованиями безопасности для конкретной модели авто, достаточно сложно. Да и цена документов на ГБО там будет значительно выше.
Периодические проверки газового оборудования
Водитель транспортного средства должен проходить периодические проверки газового оборудования и газовых баллонов:
9.8.3. Газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны). По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве.
Обычно такие проверки проводятся раз в 2 года. При этом водитель должен получить документ, в котором будет указана дата проведения последней проверки и дата следующей проверки. Чаще всего проверку осуществляет организация, которая устанавливала оборудование.
9.8.6.1. Использование газовых баллонов с истекшим сроком их периодического освидетельствования.
9.8.6.2. Нарушения крепления компонентов газобаллонного оборудования.
9.8.6.3. Утечки газа из элементов газобаллонного оборудования и в местах их соединений.
Использовать газовые баллоны, не прошедшие периодическую проверку, запрещено.
ГБО без регистрации — практика.
На деле до 90% автомобилей в 2018 году экслуатируются с незарегистрировнным ГБО — в основном это те, кто установил оборудование раньше и у них нет никаких стимулов узаконивать его: останавливают редко, проверяют еще реже, штрафы маленькие. Существенный процент водителей, которые только сейчас решили установить оборудование на свой автомобиль так же не спешат регистрировать его. Смущает даже больше не цена, а время на которое почему-то растягивается процесс регистрации (3 раза заехать в ГИБДД, пусть там все довольно быстро, но зачем три-то? — это загадка). Если у вас на руках все необходимые сертификаты на ГБО, то процесс регистрации можно завершить и позже — когда понадобится: так думает большинство. А на деле это самое «понадобится» так и не наступает — проходят годы и автомобиль быстрее продается, чем появляется надобность оборудование зарегистрировать.
Как часто нужно проходить ТО, если установлено ГБО на авто
Как уже упоминалось выше, штраф за ГБО без регистрации — не единственный вариант. В 2021 году ничего не изменилось. Вы также можете быть оштрафованы, если пропустите технический осмотр своего оборудования. С 2019 года они должны проводиться с периодичностью один раз в год, начиная с момента регистрации автомобиля. Выбор места прохождения техосмотра остается за автовладельцем. Общий срок службы оборудования не должен превышать десяти лет, после чего оно должно быть демонтировано и заменено. Отказ от прохождения техосмотра — это то же самое, что управление автомобилем с незарегистрированным газовым прибором.
Газовые баллоны также подлежат регулярной проверке:
- для пропан-бутанового газа — один раз в 2 года;
- для метана — один раз в 5 лет.
В 2019 году при прохождении технического осмотра автомобиля на КПГ необходимо будет предъявлять сертификат на баллоны.
Как часто нужно проходить ТО, если установлено ГБО на авто
Как уже сказано выше, наказание за ГБО без регистрации не является единственным вариантом. В 2021 году ничего не изменилось. Штраф можно получить и пропустив технический осмотр оборудования. С 2019 года он должен проводиться с периодичностью 1 раз в год, начиная с момента регистрации авто. Выбор места прохождения проверки остается за владельцем автомобиля. Общий срок службы оборудования не должен превышать десяти лет, после чего его необходимо демонтировать и заменить. Отказ от прохождения ТО приравнивается к управлению ТС с незарегистрированным ГБО.
Газовые баллоны также подлежат регулярной проверке:
- на пропан-бутане — раз в 2 года;
- на метане — раз в 5 лет.
При прохождении техосмотра авто с ГБО с 2021 года придется предоставить паспорт на баллоны.
Как часто нужно проверять ГБО
Установка газобаллонного оборудования (ГБО) в автомобиль может сэкономить значительную сумму на стоимости топлива. Однако владельцам газового авто необходимо помнить о необходимости регулярной проверки и обслуживания ГБО.
Важно знать, что ГБО бывает разных типов: последнего поколения, пропан-бутанового, метанового и т. д. Каждый тип газа требует своей специфической проверки и обслуживания, но в целом все они требуют периодической проверки.
Ранее владельцам газовых авто рекомендовали производить обслуживание ГБО раз в несколько тысяч километров. Однако в новых правилах говорится, что обслуживание ГБО необходимо проводить через определенные сроки.
Первая проверка ГБО рекомендуется произвести не позже, чем через 5 тысяч километров после его установки и регистрации в ГИБДД. Дальнейшие проверки рекомендуется проводить каждые 20 тысяч километров или не реже одного раза в год.
Проверка газового оборудования производится специализированными сервисными центрами. В процессе проверки осуществляется диагностика работы ГБО, проверка его соответствия требованиям безопасности, а также необходимые ремонтные работы и замена деталей.
Помимо обязательных проверок, владельцам газовых авто необходимо самостоятельно следить за состоянием ГБО. Если появляются признаки неисправности (например, увеличенный расход газа или неровная работа двигателя), необходимо обратиться в сервисный центр для диагностики и решения проблемы.
Не забывайте, что незаконное использование или установка ГБО без необходимых документов и разрешений грозит штрафом. По новым правилам в 2023 году, штраф за установку ГБО без документов может составлять до 50% от стоимости оборудования. Чтобы избежать наказания, необходимо оформить все необходимые документы до установки и регулярно проверять и обслуживать газовое оборудование.
Оформление ранее установленного ГБО
Для оформления ранее установленного газобаллонного оборудования (ГБО) без необходимых документов возможны некоторые сложности. ГИБДД активно проверяет наличие документов и соответствие установленного оборудования. В 2023 году стоимость штрафа за незаконное установленное ГБО может составлять до 50% от стоимости оборудования.
Переоборудование автомобиля на газовое оборудование необходимо осуществлять в сроки, установленные законодательством. Чтобы избежать штрафов, необходимо получить разрешение на установку ГБО и зарегистрировать его после произведенных работ.
Оформление ранее установленного ГБО без необходимых документов возможно, но часто грозит штрафом. Чтобы избежать негативных последствий, необходимо произвести проверку оборудования и подготовить все необходимые документы для оформления и оплаты.
В процессе оформления ранее установленного ГБО необходимо учесть такие факторы, как проверка технического состояния оборудования, наличие свидетельств о соответствии и сертификатов на газовое оборудование, а также провести регистрацию ГБО в ГИБДД.
При отсутствии документов на ГБО возможна оплата штрафов при регистрации или при проверке на дороге, где ГИБДД будет проверять наличие соответствующих документов на установленное оборудование.
- Необходимо учитывать стоимость штрафов за незаконное использование ГБО
- Обязательно получить разрешение на установку ГБО и зарегистрировать его
- Подготовить все необходимые документы для оформления и оплаты
- Проверить техническое состояние установленного оборудования
- Убедиться в наличии свидетельств о соответствии и сертификатов на газовое оборудование
- Регистрировать ГБО в ГИБДД
Процесс регистрации газового оборудования в 2021 году
Если ГБО нет с завода, но автовладелец хочет его установить, сперва он проверяет безопасность доработок в специальной лаборатории. Разберем, какие документы нужны, куда их нести и сколько это стоит.
Найти лабораторию. Поставить газовый баллон в машину без предварительной проверки нельзя — это опасно для всех участников движения. Такую проверку делают специальные сертифицированные лаборатории. Для этого:
Согласовать установку ГБО. Направьте через электронную почту заявку в лабораторию о том, что хотите установить дополнительное оборудование на авто. Приложите документы. В ответ вам отправят разрешение на установку ГБО на бланке организации.
Этот документ с заявлением отправьте в технадзор ГИБДД.
Установить оборудование. Далее установите оборудование в специализированном центре. Когда работы будут окончены, вам выдадут документы:
Пройти технический осмотр и взять карту диагностики. Такое сделать можно в любой точке, где проводят ТО и выдают заключение государственного образца для ГИБДД.
Проверить авто в аккредитованном центре и дождаться выдачи протокола. Специалисты центра сопоставят то, что водитель хотел сделать, с тем, что есть по факту.
Отнести документы в ГИБДД. Понадобятся:
Отдать авто на проверку работникам ГИБДД. Специалисты технадзора проведут проверку — сравнят все бумаги с машиной, на которой приехал гражданин. Если все совпадает, выпишут документ о соответствии конструкции транспортного средства (СТКС).
Отдать все документы в МРЭО ГИБДД. Этот шаг последний — гражданину оформят новые ПТС и СТС.
Какой штраф за неоформленное газовое оборудование в 2021 году?
Водителю стоит задуматься о ведении процесса переоборудования только с одной компанией, которая готова взять на себя полную техническую и юридическую ответственность за перевод ТС на ГБО. Предоставление услуг «под ключ» обезопасит автовладельца в случае непредвиденных обстоятельств.
Выбор оборудования — не простая формальность. Оборудование серьезно различается по странам-производителям, поколениям и другим важным параметром. Нельзя приобретать ГБО без предварительной подготовки.
Необходимо заранее продумать, где будет находиться конструкция. Расположение датчика остатка топлива и прочих элементов конструкции должно отвечать требованиям удобства и безопасности. Иногда конструкцию размещают в месте для «запаски», но рациональность такого решения всегда определяется индивидуально. Неверно расположенное оборудование доставит определенные неудобства при ежедневном использовании ТС.
ГБО в перспективе быстро окупается при активном использовании транспортного средства. Переход на газ будет актуален для водителей, использующих автомобиль ежедневно, а также для организаций, которые занимаются перевозками.
Чтобы избежать нежелательных последствий, водитель должен узаконить свое решение об использовании газобаллонного оборудования. Только после внесения соответствующих пометок в СТС и паспорт транспортного средства автомобилист может не опасаться штрафа.
При повторном игнорировании требования о регистрации внесения изменений в конструкцию транспортного средства, автомобилист рискует получить административный арест, длительностью 15 суток.