Документы на бензовоз в 2024 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Документы на бензовоз в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Перевозка опасного груза, относящегося по Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузу повышенной опасности, допустима только при наличии специального разрешения (п 1.1. ст 31 ФЗ № 257 от 08.11.2007 года).

Список документов для получения разрешения

Перечень документов для получения свидетельства о допуске приведен в пункте 23 регламента:

• Запрос (заявление, можно оформить на месте).
• Паспорт гражданина РФ или другой документ, удостоверяющий личность. Например, если автовладельцем является ребенок, то предоставляется его свидетельство о рождении.
• Согласие родителей, если заявителем является человек в возрасте от 14 до 18 лет.
• Доверенность или договор, если в ГИБДД обращается представитель автовладельца.
• Свидетельство об официальном утверждении типа цистерны (только для цистерн).
• Свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке (только для цистерн).

Какие документы нужны для перевозки ГСМ цистерной

Большие объемы ГСМ можно перевозить при наличии определенного пакета документов. Одни из них действуют разово, другие можно использовать в течение нескольких лет.

В пакет документов водителя входят:

• Товарно-транспортная накладная (ТТН) с наличием отметки, указывающей на класс опасности груза.
• Согласованный с ГИБДД и владельцами автодорог путевой лист. При этом запрещено изменять самовольно маршрут.
• Свидетельство о допуске автомобиля к транспортировке опасного груза.
• Свидетельство ДОПОГ о прохождении подготовки водителем. Наличие квалификации на перевозку грузов 3 класса опасности.
• Паспорт безопасности перевозимого груза.
• Договор о перевозке.
• Инструкции для водителя и сопровождающих лиц. При досмотре они не проверяются, но могут помочь при возникновении внештатной ситуации.

Где можно оборудовать транспорт под требования ДОПОГ

Грузовики в изначальном своем оснащении не обязаны соответствовать требованиям ДОПОГ. Вот почему понадобится дооснащение.

Для этого лучше обращаться в сервисные центры, предлагающие комплексные услуги. Однако дооборудование могут выполнять только те компании, которые имеют соответствующие сертификаты.

Для справки!
Наши специалисты установят все необходимое оборудование и дооснастят ваши ТС, чтобы они могли перевозить любые опасные грузы. В наличии сертификат ДС АТ, позволяющий вносить изменения в конструкцию машины. Являемся официальными представителями АО «ГЛОНАСС» и можем предложить устройства для передачи сведений в систему. Лицензированная мастерская ФБУ Росавтотранс – имеем право ставить цифровые тахографы.

Определён перечень разрешений, особый режим для которых устанавливают органы контроля

Правительство определило 173 вида разрешений, особый режим выдачи которых в 2022, 2023 годах и на срок до конца 2024 года делегирован надзорным органам. Мы выбрали ключевые виды и систематизировали их для удобства по направлениям нашей работы:

В области промышленной безопасности:

• Аттестация работников по вопросам безопасности гидротехнических сооружений.
• Аттестация работников по вопросам безопасности в сфере электроэнергетики.
• Аттестация работников в области промышленной безопасности.
• Аттестация экспертов в области промышленной безопасности.
• Регистрация опасных производственных объектов.
• Выдача разрешения на допуск в эксплуатацию энергопринимающих установок потребителей электрической энергии, объектов по производству электрической энергии, объектов электросетевого хозяйства, объектов теплоснабжения и теплопотребляющих установок.
• Согласование планов и схем развития горных работ.
• Согласование технических проектов разработки месторождений полезных ископаемых и иной проектной документации на выполнение работ, связанных с пользованием участками недр.
• Лицензирование пользования недрами.
• Согласование правил эксплуатации гидротехнических сооружений.
• Внесение сведений о некоммерческой организации в государственный реестр саморегулируемых организаций.
• Выдача разрешения на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов капитального строительства.
• Согласование специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства.
• Аккредитация юридических лиц на право проведения негосударственной экспертизы проектной документации и (или) негосударственной экспертизы результатов инженерных изысканий.
• Выдача разрешения на ввод в эксплуатацию объекта капитального строительства.
• Государственная регистрация и учёт гидротехнических сооружений.
• Выдача разрешения на эксплуатацию гидротехнического сооружения.
• Согласование планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации.
• Внесение в реестр деклараций промышленной безопасности.

В области охраны окружающей среды:

• Государственный учёт объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду.
• Государственная экспертиза запасов полезных ископаемых, геологической, экономической и экологической информации о предоставляемых в пользование участках недр.
• Экспертиза проектной документации на проведение работ по региональному геологическому изучению недр, геологическому изучению недр, включая поиски и оценку месторождений полезных ископаемых, разведке месторождений полезных ископаемых.
• Аттестация на право подготовки заключений экспертизы проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий.
• Выдача разрешения на ведение работ со взрывчатыми материалами промышленного назначения.
• Государственная экологическая экспертиза.
• Утверждение нормативов образования отходов и лимитов на их размещение применительно к хозяйственной и (или) иной деятельности индивидуальных предпринимателей, юридических лиц на объектах I категории, определяемых в соответствии с законодательством Российской Федерации в области охраны окружающей среды.
• Выдача заключения о соответствии построенного, реконструированного объекта капитального строительства требованиям проектной документации.
• Выдача разрешения на вредное физическое воздействие на атмосферный воздух.
• Утверждение нормативов допустимых выбросов и сбросов веществ и микроорганизмов.
• Согласование нормативов допустимых сбросов.
• Выдача разрешений на сбросы загрязняющих веществ (за исключением радиоактивных веществ) и микроорганизмов в водные объекты для объектов I категории по уровню воздействия на окружающую среду на период до получения для таких объектов комплексных экологических разрешений.
• Выдача разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух, лимитов на выбросы загрязняющих веществ.
• Согласование планов снижения сбросов в централизованные системы водоотведения.
• Выдача разрешения на временные выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух (за исключением радиоактивных) для объектов II и III категорий.
• Выдача разрешения на временные сбросы загрязняющих веществ (за исключением радиоактивных веществ) в водные объекты для действующих стационарных источников и (или) совокупности стационарных источников, расположенных на объекте, оказывающем негативное воздействие на окружающую среду и относящимся к объектам II категории (за исключением случаев получения такими объектами комплексного экологического разрешения) и III категории.
• Подтверждение отнесения отходов I – V классов опасности к конкретному классу опасности.

КАК ПОЛУЧИТЬ СВИДЕТЕЛЬСТВО ДОПОГ?

Помимо наличия у авто ДОПОГ, водитель такого транспорта должен иметь стаж вождения не менее 3-лет и пройти специальное обучение. В свидетельстве на автомобиль указываются классы опасности вредных грузов (взрывоопасные, коррозийные, радиоактивные), которые разрешено перевозить.

Чтобы оформить свидетельство ДОПОГ, понадобится выполнение следующих требований:

• транспортное средство должно быть в технически исправном состоянии и готово к работе;
• выполнена маркировка автотранспорта знаками опасности в соответствии с разрешенными к транспортировке классами опасных веществ;
• используемая дополнительная аппаратура находится в рабочем состоянии и надежно закреплена;
• проведено оснащение автомобиля средствами индивидуальной защиты (в зависимости от класса опасности перевозимого груза).

Чем должен быть укомплектован топливозаправщик и какими документами для перевозки дизтоплива согласно ДОПОГ 2016?

Перспективы бизнеса с использованием потенциала топливозаправщиков не уступают по успешности деятельности автозаправочным станциям. Если ниша деятельности в бизнесе, связанном с работой автозаправок, приближенным к трубопроводной сети поставки нефтепродуктов занята более чем на 90%, то для автономных заправщиков таких ограничений вовсе нет. Поэтому, начиная деятельность в этой сфере бизнеса важно продумать все свои действия от А до Я и не пренебрегать возможностью получить больше новой информации.

Подготавливая документы для перевозки дизтоплива на топливозаправщике обратите внимание на правила ДОПОГ. Также в приложении В, разделах 8.1.4, 8.1.5 прописаны основные нормы относительно подготовки специальной комплектации, требуемой для осуществления транспортировки. Если техника с опасным грузом пересекает границы РФ, Казахстана, Беларуси – членов таможенного союза, то для ее оборудования нужно применить следующий набор комплектующих:

• Огнетушители в количестве от двух штук и с объемом тушащего состава, составляющего от 12 килограмм (если максимальная полная масса техники составляет 7 500 кг) тушащего порошка или эквивалентное этому параметру количество другого вида веществ, предотвращающих распространение пламени.
• Противооткатные башмаки. Требуется от 2 штук для самого механического автотранспорта и дополнительно одна для прицепного звена, если оно есть в составе техники.
• Знаки с опорой, предупреждающие.
• Промывочная жидкость для глаз.
• Защитные очки, перчатки, мобильные осветительные устройства, аварийные жилеты для всех членов экипажа.

Помимо перечисленных средств и оборудования комплектация топливозаправщика для перевозки дизтоплива должна включать еще несколько простых, и тем не менее очень значимых составляющих. Среди них не только специальный сборный контейнер, но и дренажная ловушка, а также обычная лопата. Весь набор устройств и средств ориентирован на экстренное устранения неблагоприятных ситуаций или на максимально возможное сбережение ресурсов и здоровья людей в чрезвычайных случаях.

Подготавливая к эксплуатации топливозаправщик за ДОПОГ, не стоит забывать о соблюдении некоторых других правил. При транспортировке груза на территории государств Таможенного союза важно учесть требования технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Кроме прописанных в ДОПОГ составляющих специального комплекта для каждого транспортного средства необходимо подобрать инструменты для ручного ремонта техники, запас песка, от 2 фонарей постоянного света и другое. Практически всю информацию по вопросу комплектации транспортного средства можно найти в аварийной карточке.

Процесс получения лицензии на перевозку нефтепродуктов

Первым и важным шагом в получении лицензии на перевозку нефтепродуктов является подача заявления в соответствующий орган государственного управления. В заявлении необходимо указать все необходимые данные о компании или физическом лице, желающем заниматься перевозкой нефтепродуктов. Также необходимо предоставить документы, подтверждающие наличие специализированной техники, соответствующей требованиям безопасности.

После ознакомления с заявлением и предоставленными документами, орган государственного управления проводит проверку и анализ всех данных. В процессе проверки оценивается состояние техники и оборудования, наличие необходимых сертификатов и лицензий, а также опыт работы персонала. Кроме того, проводится проверка финансовой устойчивости заявителя и его соответствие требованиям законодательства.

• В случае положительного решения, заявителю выдается лицензия на перевозку нефтепродуктов.
• Если заявление отклонено, заявитель может обжаловать решение в судебном порядке.

Получение лицензии – важный шаг для компании или физического лица, желающего заниматься перевозкой нефтепродуктов. Она гарантирует соответствие всем требованиям и нормам безопасности, установленным законодательством, и позволяет осуществлять перевозку нефтепродуктов в рамках закона. Правильное оформление документов и внимательное соблюдение всех требований поможет избежать неприятностей и обеспечит успешную деятельность в этой сфере.

Обязательные страховки для бензовозов

Владение и использование бензовозов требуют соблюдения определенных правил и требований, в том числе в области страхования. Бензовозы подлежат обязательному страхованию, чтобы обеспечить компенсацию за возможные финансовые потери, связанные с происшествиями на дороге или другими рисковыми ситуациями.

Страховка гражданской ответственности: одной из основных видов обязательных страховок для бензовозов является страховка гражданской ответственности. Эта страховка предназначена для покрытия возможных ущербов или вреда, причиненных третьим лицам в результате дорожно-транспортных происшествий или других ситуаций, связанных с использованием бензовозов. Она обеспечивает компенсацию пострадавшим и является обязательной для всех бензовозов, чтобы защитить интересы третьих лиц и обеспечить ответственность владельцев и операторов бензовозов.

Страховка имущества: помимо страховки гражданской ответственности, обязательно страхование имущества бензовозов. Это включает в себя страховку транспортных средств, оборудования и груза, перевозимого бензовозом. Страхование имущества защищает владельцев бензовозов от потери или повреждения имущества, возникающих из-за стихийных бедствий, дорожных происшествий или других непредвиденных обстоятельств. Обязательное страхование имущества для бензовозов обеспечивает финансовую защиту и помогает минимизировать потери, которые могут возникнуть в результате непредвиденных ситуаций.

Набор ADR (комплект АДР). 2.3 класс опасности для 1 человека

Состав комплекта ADR для 2.3 класса опасности:

1. Сумка для комплекта ADR, пустая — 1 шт.

2. Очки защитные закрытые — 1 шт.

3. Перчатки защитные, маслобензостойкие — 1 шт.

4. Сигнальный жилет — 1 шт.

5. Фонарь переносной, искробезопасный, прорезиненный корпус — 1 шт.

6. Фонарь аварийной остановки (аварийная лампа на собственной опоре) — 2 шт.

7. Элементы питания для фонарей аварийной остановки — 6 шт.

8. Письменная инструкция по ДОПОГ -1 шт.

9. Информационная карточка ДОПОГ -1 шт.

10. Маска полнолицевая — 1 шт.

11. Фильтр для полнолицевой маски — 1 шт.

12. Сертификат соответствия комплекта ADR требованиям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

Набор ADR (комплект АДР). 4.1 и 4.3 класс опасности для 2 человека

Состав комплекта ADR для 4.1 и 4.3 класса опасности для 2 человек:

1. Сумка для комплекта ADR, пустая — 1 шт.

2. Очки защитные закрытые — 2 шт.

3. Перчатки защитные, маслобензостойкие — 2 шт.

4. Сигнальный жилет — 2 шт.

5. Раствор для промывания глаз PLUM (Дания), со встроенной ванночкой — 1 шт.

6. Фонарь переносной, искробезопасный, прорезиненный корпус — 2 шт.

7. Фонарь аварийной остановки (аварийная лампа на собственной опоре) — 2 шт.

8. Элементы питания для фонарей аварийной остановки — 6 шт.

9. Лопата искробезопасная — 1 шт.

10. Дренажная ловушка — 1 шт.

11. Контейнер для сбора отходов — 1 шт.

12. Письменная инструкция по ДОПОГ — 1 шт.

13. Информационная карточка ДОПОГ — 1 шт.

14. Сертификат соответствия комплекта ADR требованиям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)

Важным моментом в комплектовании бензовозов по ДОПОГ, использующихся для перевозки опасных грузов, является привлечение сотрудников, имеющих необходимый опыт и знания.

Привлечь рекомендуется людей, которые хорошо знакомы с темой особенностей дорожного движения при управлении бензовозом с опасным грузом. Не рекомендуется доверять людям, не обладающим особыми навыками. Речь идет о:

1. Перевозке негабаритных емкостей.
2. Управлении груженой спецтехникой в условиях тоннеля.
3. Действиях в различных ситуациях, которые случаются при транспортировке небезопасных грузов в неблагоприятных погодных условиях. Речь идет об ураганах, гололедах, туманах и иных похожих ситуациях.

Привлекаемые к перевозке водители и иные специалисты изучают сопроводительную документацию, прилагаемую к подлежащим перевозке опасным грузам. Помимо ДОПОГ, обязательно знание административной, гражданской, уголовной ответственности, ложащейся на водителя и сопровождающего, то есть экспедитора.

Немаловажную роль играет наличие навыков, касающихся оказания доврачебной помощи пострадавшему при разнообразных дорожных происшествия. Требуется, чтобы люди, отвечающие за транспортировку любого опасного груза, умели пользоваться всеми средствами, входящими в обязательную комплектацию по ДОПОГ.

Нельзя допускать до подобной работы человека, который не умеет пользоваться, например, огнетушителем, противооткатным упором или аптечкой. Пренебрежение этим требованием провоцирует неблагоприятные последствия, как для груза, так и для людей, которые отвечают за его перевозку.

Роль умных систем в повышении безопасности

Умные системы могут включать в себя различные технологии, такие как системы мониторинга и анализа состояния бензовоза, системы контроля за скоростью и маневренностью, системы предупреждения о возможных аварийных ситуациях и т.д.

Системы мониторинга и анализа состояния бензовоза позволяют операторам транспорта отслеживать различные параметры, такие как температура, давление, уровень топлива и т.д. Это позволяет оперативно обнаружить и предотвратить возможные проблемы, связанные с состоянием бензовоза.

Системы контроля за скоростью и маневренностью также вносят значительный вклад в безопасность работы бензовозов. Они позволяют контролировать скорость движения и маневренность транспортного средства, предотвращая возможные аварии или опасные ситуации на дороге.

Системы предупреждения о возможных аварийных ситуациях оснащаются различными датчиками, которые детектируют потенциальные опасности, такие как препятствия на дороге, аварийные торможения и т.д. Это позволяет водителям и операторам транспорта своевременно принять меры для предотвращения аварийных ситуаций.

Важно отметить, что умные системы в повышении безопасности бензовозов также включают в себя системы автоматического управления и навигации, которые позволяют транспортным средствам автоматически реагировать на определенные ситуации на дороге и принимать соответствующие меры.

Использование датчиков и аналитики для улучшения производительности

Бензовозы обычно оснащены различными датчиками и системами аналитики, которые помогают улучшить их производительность. Эти технологии позволяют операторам контролировать различные параметры и состояния бензовоза, что в свою очередь помогает улучшить эффективность доставки горючего.

Одним из наиболее важных видов датчиков являются датчики уровня топлива. Они позволяют операторам получить точную информацию о количестве топлива в баке бензовоза. Благодаря этому они могут более точно планировать маршруты доставки и избегать лишних остановок для заправки бензовоза.

Кроме датчиков уровня топлива, также используются датчики давления шин и температуры тормозов. Они помогают операторам контролировать состояние шин и тормозной системы, что является критически важным для безопасной эксплуатации бензовоза. Эти датчики предупреждают об операторе о возможных проблемах, таких как неправильное давление в шинах или перегрев тормозов, позволяя им принять меры для предотвращения поломок и аварий.

Кроме датчиков, все большую популярность получает использование систем аналитики в бензовозах. Эти системы анализируют данные, собранные с датчиков, и предоставляют операторам полезную информацию о состоянии бензовоза. Например, они могут предупреждать об операторе о необходимости провести техническое обслуживание, когда какие-то параметры выходят из нормы.

Некоторые системы аналитики даже позволяют операторам получить информацию о маневрах и скорости движения бензовоза. Это может быть полезно для оптимизации маршрутов и повышения безопасности на дороге. Например, система аналитики может показать, что операторы часто превышают скоростной режим в определенных участках дороги, позволяя им предпринять меры для предотвращения таких нарушений и повышения безопасности.

Вступили в силу новые правила перевозки опасных грузов

Водитель или экспедитор должны иметь сопроводительную документацию оформленную согласно установленных правил, включающую в себя:

• маршрутный лист, оформленный согласно норм безопасности движения;
• лицензия на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом;
• аварийная карточка — документ, содержащий информацию о характеристиках опасного груза;
• товарно-транспортная накладная;
• свидетельство ДОПОГ водителя;
• контактные данные участников перевозки и владельца груза;
• разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом, выданная Минитрансом или другим уполномоченным органом.

Процесс перевозки опасных грузов автомобильным транспортом состоит из нескольких этапов, каждый из которых предполагает соблюдение требований обеспечивающих безопасное выполнение работ.

Погрузо-разгрузочные операции

Перед началом работ, сотрудники занятые на операциях погрузки и разгрузки опасных веществ должны проходить инструктаж, с заполнением специального журнала. Работы должны выполняться в присутствии представителей владельца груза (отправителя или получателя). Запрещается совмещать, опасные и не опасные грузы при погрузке и выгрузке. При ручном транспортировании, опасные грузы можно только переносить. Кантовать, волочь, бросать – запрещено.

Требования к автомобилю

Автомобили применяемые для перевозки опасных грузов должны регулярно проходит ТО. Конструктивно бензобак должен быть максимально удалён от аккумуляторной батареи и защищён дополнительной перегородкой. Электрооборудование должно иметь питание не более 24 В.

Также на автомобилях должны быть:

• приняты меры противопожарной безопасности;
• в наличии средства индивидуальной защиты;
• установлены сигнальные средства мигающего оранжевого цвета;
• маркировка, сигнальные таблички и наклейки, дополнительные знаки предупреждающие об опасности;
• цистерна и кузов, окрашены в специальные цвета.

Движение транспортного средства должно осуществляться по заранее согласованному маршруту, с указанием мест остановок, в том числе на отдых и заправок на АЗС.

На пути следования не должны располагаться места массового скопления людей, мест отдыха и т.п. ГИБДД согласовывает маршрут на этапе подготовки грузоперевозки и оставляет у себя один экземпляр маршрутного листа, для контроля соблюдения разрешённого маршрута.

Требования к подготовке водителя

Для получения свидетельства ДОПОГ, водителю необходимо пройти специальные курсы подготовки, по следующей программе:

1. Общеобразовательная программа.
2. Основная программа по транспортировке опасных грузов в цистернах.
3. Специальный курс по 1-му классу опасности.
4. Специальный курс по 7-му классу опасности.
5. Дополнительный курс по 2-му классу опасности, транспортировка в цистернах.
6. Дополнительный курс по 3-му классу опасности.
7. Дополнительный курс по 5, 6, 7, 8-м классам опасности, транспортировка в цистернах.

По итогам обучения проводится аттестация. Свидетельство на право перевозки опасных грузов автомобильным транспортом действительно в течение 5 лет.

класс 1 — взрывчатые материалы;
класс 2 — газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости;
класс 4 — легковоспламеняющиеся твердые вещества, самовозгорающиеся вещества, вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
класс 5 — окисляющие вещества и органические пероксиды;
класс 6 — ядовитые вещества и инфекционные вещества;
класс 7 — радиоактивные материалы;
класс 8 — едкие и (или) коррозионные вещества;
класс 9 — прочие опасные вещества.

Каждому классу присвоены также подкласс, категория и степень опасности. Перевозить эти вещества может не каждый перевозчик.

Перевозка опасных грузов, относящихся по Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения (пункт 1.1. статьи 31 ФЗ от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ).

Перечень грузов повышенной опасности изложен в таблице 1.10.5. ДОПОГ. К таким грузам относятся, например:

• взрывчатые вещества и изделия (пиротехнические средства, тринитротолуол, гексоген);
• легковоспламеняющиеся жидкости (ацетон, бензин, этанол, керосин, кислоты);
• воспламеняющиеся газы (кислород, природный газ);
• жидкие окисляющие вещества (пероксид водорода, нитрат аммония, перманганат калия);
• токсичные вещества (пестицид на основе карбаматов);
• радиоактивные материалы (изделия, изготовленные из природного урана, объекты с поверхностным радиоактивным загрязнением);
• коррозионные вещества (серная кислота, жидкостные кислотные батареи).

Получить разрешение на перевозку особо опасных грузов можно на автомобиль, ранее внесенный в реестр категорированных транспортных средств Росавтодора (статья 31 ФЗ от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ).

Как отмечают сотрудники ГИБДД, наиболее распространенными нарушениями в области перевозок опасных грузов являются несоответствие конструкции автомобиля требованиям и отсутствие разрешительных документов.

Ответственность за эти нарушения и несоблюдение других требований к перевозке опасных веществ установлена статьей 12.21.2 КоАП.

Ответственность предусмотрена за перевозку опасного груза при отсутствии:

• свидетельства о подготовке водителя;
• свидетельства �� допуске ТС;
• специального разрешения на перевозку;
• аварийной информационной карты;
• соответствия конструкции ТС требованиям транзита опасных грузов;
• знаков опасности;
• инвентаря для ликвидации аварии;
• условий перемещения опасных веществ;

Комплектация транспорта согласно ДОПОГ

2.1.3.4.2
Растворы и смеси, содержащие вещество, относящееся к одной из нижеследующих позиций класса 9:

№ ООН 2315 ПОЛИХЛОРДИФЕНИЛЫ, ЖИДКИЕ;
№ ООН 3151 ПОЛИГАЛОГЕНИРОВАННЫЕ ДИФЕНИЛЫ, ЖИДКИЕ;
№ ООН 3151 ПОЛИГАЛОГЕНИРОВАННЫЕ ТЕРФЕНИЛЫ, ЖИДКИЕ;
№ ООН 3152 ПОЛИГАЛОГЕНИРОВАННЫЕ ДИФЕНИЛЫ, ТВЕРДЫЕ;
№ ООН 3152 ПОЛИГАЛОГЕНИРОВАННЫЕ ТЕРФЕНИЛЫ ТВЕРДЫЕ; или
№ ООН 3432 ПОЛИХЛОРДИФЕНИЛЫ, ТВЕРДЫЕ
должны всегда относиться к той же позиции класса 9 при условии, что:
• они не содержат дополнительного опасного компонента, помимо компонентов, относящихся к группе упаковки III классов 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 6.1 или 8; и
• они не обладают опасными свойствами, указанными в пункте 2.1.3.5.3.

2.1.3.5.5
Если вещество, подлежащее перевозке, представляет собой отходы, состав которых точно не известен, его отнесение к номеру ООН и группе упаковки в соответствии с пунктом 2.1.3.5.2 может основываться на знаниях грузоотправителя об этих отходах, включая все имеющиеся технические данные и данные по безопасности, требующиеся в соответствии с действующим законодательством по вопросам безопасности и окружающей среды.

2.1.3.5.2
Если определить эти свойства невозможно без несоразмерных затрат или усилий (например, в отношении некоторых видов отходов), то данное вещество, раствор или смесь должны быть отнесены к классу того компонента, который представляет наибольшую опасность.

Согласно Порядку выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, утвержденному приказом Минтранса России от 4 июля 2011 г. № 179, указанные разрешения требуются для перевозки грузов повышенной опасности, определение которых содержится в главе 1.10 ДОПОГ.

Изменения в требованиях ДОПОГ при перевозке опасных грузов

В данной статье Вы узнаете о последних изменениях законодательства касающихся перевозчиков опасных грузов, а именно об изменениях при получении допуска на автомобиль.

Согласно требованиям технического регламента таможенного союза (ТР ТС 018/2011) автомобиль предназначенный для перевозки опасных грузов должен отвечать требованиям Правил ЕЭК ООН № 105 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, в отношении их конструктивных особенностей), которые практически дублирую требования Главы 9.2 ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов).

Эти требования менялись в последний раз в январе 2015 года, но применение некоторых требований растолковали не так давно. В результате многие перевозчики столкнулись с трудностями при получении свидетельства для перевозки опасного груза.

Установить оборудование ДОПОГ со скидкой

Самые существенные изменения коснулись требований об обязательном наличии антиблокировочной тормозной системы на всех транспортных средствах свыше 3,5 тонн (раньше требование распространялось только на ТС свыше 16 тонн) и отдельного устройства ограничения скорости. Дело в том, что если раньше существовали чисто российские требования по перевозкам этой области (ПОГАТ), то сейчас Россия приняла в полном объеме европейские требования, а в Европе при формировании требований в области транспорта всегда закладывают инструменты вывода старого транспорта из обращения. Ужесточение требований к конструкции по отношению к автомобилям перевозящим опасные грузы именно тот самый европейский инструмент, который заработал и в России.

Что такое «опасный груз»

Говоря на тему опасных для перевозки грузов, специалисты прежде всего обращают внимание на то, что под этим понятием подразумеваются вещества, открытая транспортировка которых угрожает человеческой жизни и здоровью, а также окружающей среде.

Так, для каждой такой позиции была разработана специальная тара и герметичная упаковка, препятствующая воспламенению и/или отравлению атмосферы. Кроме того, под определение подпадают практически все виды токсичных и легковоспламеняющихся отходов.

Что касается документа, регулирующего правила перевозки, то в нем обязательно указываются такие сведения:

• тип транспортировочной емкости для конкретного класса;
• маркировка используемой тары;
• точные требования, которым должен неукоснительно соответствовать используемый ОГ.

Похожие записи:

• Как ставят на учет в наркологический диспансер при алкоголизме
• Как и где оформить дарственную на квартиру сыну
• Повышение зарплаты силовикам в 2024 году в России