Какие документы нужны для прохождения техосмотра в республике Беларусь в 2024 году
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы нужны для прохождения техосмотра в республике Беларусь в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в виде наклейки, которая размещалась в правом нижнем углу ветрового стекла транспортного средства по ходу его движения, в настоящее время при прохождении техосмотра не выдается, соответственно, клеить на стекло ничего не надо.
Наклейка на лобовое стекло о прохождении техосмотра
В соответствии с подпунктом 12.1.3 пункта 12 ПДД в редакции Указа №492 в перечень документов, который водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ внесено разрешение на допуск ТС к дорожному движению. Разрешение, выданное на допуск к участию в дорожном движении прицепа (полуприцепа), мотоцикла, автомобиля хранится у владельца.
Важность техосмотра для автовладельцев
Техосмотр помогает выявить и устранить технические неисправности, которые могут стать причиной опасных ситуаций на дороге. В процессе осмотра проверяются такие элементы, как тормоза, рулевое управление, система подвески, система освещения и сигнализации, газораспределительный механизм и другие важные компоненты автомобиля.
Прохождение техосмотра является обязательным для всех автовладельцев и проводится один раз в год. Его результаты записываются в специальный технический паспорт. В случае выявления неисправностей, владелец автомобиля обязан устранить их в установленные сроки. В противном случае, владельцу будет запрещено использовать автомобиль до устранения выявленных проблем.
Техосмотр является неотъемлемой частью обслуживания автомобиля. Благодаря регулярной процедуре технического осмотра, можно предотвратить возникновение аварий и серьезных поломок, что позволяет сэкономить время, деньги и, главное, обеспечить безопасность на дороге.
Важно понимать, что прохождение техосмотра – это не только обязательное условие соблюдения законодательства, но и забота о своей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Поэтому, каждому автовладельцу необходимо относиться к процедуре техосмотра серьезно и ответственно.
Сроки прохождения техосмотра в 2023 году
Для прохождения техосмотра необходимо записаться заранее в специальный сервисный центр. Сроки записи зависят от загруженности центра и могут составлять от нескольких дней до нескольких недель. Рекомендуется планировать прохождение техосмотра заранее, чтобы избежать задержек или штрафов за просрочку.
В случае, если транспортное средство не прошло технический осмотр в срок, владелец может быть оштрафован. Штрафы зависят от поздности прохождения техосмотра и составляют 5% от базовой стоимости услуги за каждый день просрочки. Кроме того, владельцу может быть запрещено эксплуатировать автомобиль до прохождения техосмотра.
Особое внимание следует уделить срокам прохождения технического осмотра при покупке или продаже автомобиля. Если автомобиль приобретается более двух лет назад или продается, то необходимо убедиться, что техосмотр был пройден в срок. Владелец автомобиля обязан предоставить покупателю автомобиля действующий техосмотрный талон, в противном случае сделка может быть признана недействительной.
Наказания за отсутствие техосмотра
Владельцы автомобилей, которые не прошли техосмотр в установленные сроки, подвергаются наказаниям согласно действующему законодательству Беларуси. Самые распространенные штрафы включают в себя:
- Штраф в размере от 100 до 200 базовых величин (около 5 000 000 — 10 000 000 белорусских рублей) с конфискацией транспортного средства до устранения нарушения;
- Разрешение на эксплуатацию транспортного средства, выданное до начала судопроизводства на водителя с предоставлением дополнительного срока для прохождения техосмотра (обычно 10 дней);
- Отправление военнослужащих воинской службы по контракту в дисциплинарное полк при гарнизонном, флотском или военном суде.
За повторное нарушение обязательства пройти технический осмотр, предусмотрена более строгая ответственность:
- Штраф в размере от 200 до 500 базовых величин (около 10 000 000 — 25 000 000 белорусских рублей);
- Административный арест до 15 суток;
- Лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 2 лет.
В случае наличия нескольких транспортных средств, зарегистрированных на одного владельца, наказание будет наложено для каждого отдельного транспортного средства.
Какие документы нужны для прохождения техосмотра
Для успешного прохождения технического осмотра автомобиля в Беларуси в 2023 году необходимо предоставить определенный набор документов. Важно заранее подготовиться и убедиться, что у вас есть все необходимые бумаги.
Основным документом, который требуется предоставить на техосмотр, является паспорт или иной документ, удостоверяющий личность владельца автомобиля. Это может быть как паспорт гражданина Республики Беларусь, так и паспорт иностранного гражданина или документ, выданный на территории другого государства.
Также необходимо иметь при себе техпаспорт автомобиля. Техпаспорт выдается при первой регистрации автомобиля и содержит информацию о его технических характеристиках. Если вы потеряли техпаспорт, необходимо обратиться в Государственный комитет автомобильного транспорта Беларуси для получения дубликата.
Кроме того, вам понадобится страховой полис ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности). Полис должен быть действительным на момент прохождения техосмотра. Если срок действия полиса заканчивается, необходимо оформить новый полис до прохождения технического осмотра.
Также важно помнить, что при прохождении техосмотра необходимо предоставить документы, подтверждающие собственность на автомобиль. Это может быть договор купли-продажи, свидетельство о регистрации автомобиля или иной документ, удостоверяющий ваше право владения автомобилем.
В случае, если вы являетесь представителем юридического лица, вам также понадобится доверенность от организации, подтверждающая ваше право на прохождение техосмотра от имени компании.
Срок прохождения техосмотра
Если раньше при прохождении гостехосмотра в сертификате на допуск ТС к участию в дорожном движении указывался только месяц, то теперь ставится конкретная дата, до которой действителен этот документ. Например, если автомобиль прошел техосмотр 10 марта 2022 года, а ему больше десяти лет, то он мог прибыть на эту процедуру и 31 марта следующего года. В настоящее время в разрешении указывается последний день прохождения будущей процедуры техосмотра (то есть до 10 марта 2023 года).
Частота прохождения техосмотра зависит от типа автомобиля (легкового, грузового и т. п.), года выпуска, а также от назначения (например, для перевозки пассажиров). Раз в полгода должны проходить техосмотр легковые автомобили, автобусы и другие ТС, которые используются для перевозок пассажиров. Раз в год — легковушки, выпущенные десять и более лет назад, а также грузовики, тягачи и седельные тягачи, специальные легковые авто.
Коды бюджетной классификации
КБК — особый код, используемый для платежей и переводов, на основании которого формируются и группируются статьи бюджетных доходов.
Для того, чтобы перевод оплаты за технический осмотр прошел без нареканий и проблем, необходимо определиться с тем, в каком из аккредитованных сервисных центров будет проходить техосмотр и выдача диагностической карты.
Точнее, к какому из отделений ГИБДД относится указанный техцентр. Это актуально только для физических лиц.
Организации, осуществляющие техосмотр собственных автомобилей, могут сделать это только в том районе, где осуществляется деятельность фирмы.
Только после определения места проведения ТО и получения диагностической карты, имеет смысл уточнять в ГИБДД код для корректного проведения платежа.
Крупные авторизованные центры предоставляют верные реквизиты своим клиентам прямо на месте, позволяя не тратить время на поиски информации.
Если же технический осмотр проводит небольшой сервис или аккредитованное физическое лицо, рекомендуется уточнять информацию непосредственно в госоргане.
Коды бюджетной классификации различаются для каждого региона и обновляются каждый год. В некоторых регионах дополнительно к КБК необходимо указывать код ОКАТО для идентификации плательщика.
Отдельный код бюджетной классификации предусмотрен для уплаты штрафов. Штраф за отсутствие техосмотра в 2022 году отменен для всех транспортных средств, за исключением такси, автомобили для перевозки опасных грузов и общественного транспорта (в том числе грузовые авто для перевозки людей в количестве более 8 человек).
Таким образом, при отсутствии ТО автомобилист не может заключить договор ОСАГО, а вот за езду без полиса предусмотрен штраф в размере 500 рублей.
В 2022 году общая сумма затрат на технический осмотр для автовладельцев снизилась за счет упразднения госпошлины за саму диагностическую карту. Однако, общий рост тарифов на ТО нивелировало эту экономию.
Теперь платеж осуществляется только на стоимость самих работ аккредитованного сервисного центра по проведению диагностики. Общение с ГИБДД? Оплатить квитанцию можно различными способами, предварительно уточнив реквизиты на станции или в отделении ГИБДД.
Сроки прохождения техосмотра нового автомобиля рассматриваются в статье: сроки прохождения техосмотра нового автомобиля.
Порядок прохождения техосмотра автомобиля в 2022 году есть на странице.
Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2021 году
Диагностическая карта, выданная станцией на которой проводился техосмотр, является подтверждением факта выполнения этой станцией контрольно-диагностических работ и при наличии в указанной карте соответствующей отметки – основанием для выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
В случае если по результатам проверки установлено, что транспортное средство не соответствует требованиям ТНПА, транспортное средство необходимо предоставить для повторного проведения техосмотра не позднее двадцати дней после даты предыдущего проведения технического осмотра. При повторной проверке проводятся контрольно-диагностические работы только в отношении узлов, систем, внешнего вида и комплектации транспортного средства, которые при предыдущем проведении техосмотра признаны не соответствующими требованиям ТНПА и согласно установленному на станции прейскуранту, оплачивается только эта процедура.
Если в течение 20 дней у вас не получится устранить выявленную неисправность, предоставить недостающие документы или по каким-то причинам вы не успеете приехать в пункт прохождения гостехосмотра, вам придется снова пройти контрольно-диагностическую линию в общем порядке и оплатить полную сумму за услуги проверки.
Нет нельзя. В административном законодательстве нет такого понятия, как диагностическая карта. Наличие диагностической карты со станции техосмотра о проведении контрольно-диагностический работ не является документом, подтверждающим факт получения разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Простыми словами, если вас остановит сотрудник ГАИ, а у вас на руках только карта и в ней написано, что автомобиль соответствует техническим требованиям, а допуска на участие ТС в дорожном движении и отметки в единой базе о прохождении техосмотра нет, штраф придется заплатить.
— На сегодня этот бумажный бланк уже никому не нужен. Насколько я знаю, в проекте изменений ПДД уже есть предложение от ГАИ исключить бумажный бланк разрешения на участие в дорожном движении из перечня документов, которые необходимо предоставлять инспектору для проверки. То есть ГАИ будет проверять наличие техосмотра не «по бумажке», а путем запроса в наш информационный центр. По сути, мы уже вплотную подошли к тому, что разрешение должно быть электронным.
Кстати, в России уже с 1 марта автовладельцам будут оформлять электронные диагностические карты, а распечатываться она будет на обычном листе формата А4 по требованию. Распечатка будет заверяться подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.
— Наше предприятие идет тем же путем. Мы уже разработали электронный бланк диагностической карты, который не требует распечатки. Физлицам, если автомобиль исправен, эта карта в принципе не нужна. Уже сегодня наша информационная система доработана таким образом, что сведения о проведенных на станции контрольно-диагностических работах сначала вносятся к нам в АИС, и уже на основании информации из нашей базы формируется диагностическая карта. А потом она печатается на бланке строгой отчетности прямо на станции и лишь для того, чтобы предъявить ее нашему же специалисту на этой же станции для получения разрешения на допуск к участию в дорожном движении. Где логика? На мой взгляд, это вообще нонсенс, и мы могли бы безболезненно уйти от бумажных диагностических карт. Сегодня у нас это бланк с определенной степенью защиты, на печать которого тратятся деньги.
Более того, сейчас все документы, которые предоставляет владелец при прохождении техосмотра, — техпаспорт, страховку, квитанцию об оплате, диагностическую карту — можно проверить по электронным базам и внести сведения о прохождении техосмотра в общую базу.
— Вся процедура может быть очень простой. Автовладелец проходит диагностическую линию и заявляет, что он хочет получить разрешение. Наш работник проверяет сведения по всем информационным системам, вносит необходимые сведения в базу данных, и без лишних затрат и бумажек водитель может участвовать в дорожном движении на законных основаниях.
В дальнейшем, имея доступ к базе, другие государственные органы смогут проверять наличие разрешения, даже не останавливая транспортное средство. В перспективе это приведет к возможности контроля за техосмотром при помощи системы фотовидеофиксации — об этом уже несколько лет заявлялось на разных уровнях как одном из способов контроля.
В Беларуси с 1 января 2021 г. отменят госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (так называемый дорожный сбор), вместо нее вводится транспортный налог, размер которого будет ниже госпошлины. Это позволит отвязать уплату дорожного сбора (с 1.01.2021 – транспортного налога) от прохождения техосмотра.
— С учетом постоянных расходов государства на создание и развитие дорожной инфраструктуры транспортный налог солидарно будут уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД, — отметил замминистра. — Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра.
Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра.
Ставки налога в сравнении с действующими ставками госпошлины могут снизиться в среднем на 25% для физических лиц и 15% для организаций. Налог будет взиматься за год исходя из физических параметров авто и фактического времени владения транспортным средством.
Полный перечень документов, необходимых для прохождения технического осмотра
Для успешного прохождения технического осмотра автотранспортного средства (ТО) в Республике Беларусь в 2023 году, необходимо предоставить следующие документы:
1. Паспорт гражданина Республики Беларусь или документ, удостоверяющий личность и гражданство иностранного гражданина.
2. Техпаспорт или свидетельство о регистрации ТС.
3. Полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО) на каждое транспортное средство. Полис должен быть действительным на момент прохождения техосмотра.
4. Предыдущий протокол технического осмотра, если ТС уже проходило ТО ранее.
5. Удостоверение о регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя, при необходимости.
6. Доверенность на право представления интересов владельца ТС, при наличии.
7. Справка о допуске ТС к управлению на дорогах Республики Беларусь, для транспортных средств, требующих специального разрешения.
8. Документы, подтверждающие выполнение специальных требований для определенных категорий ТС (например, специализированный оборудование, приспособления для перевозки опасных грузов и т. д.).
9. Задний номерной знак или номерной знак на прицепе.
10. Документы, их копии, переводы обязательны, которые подтверждают изменение конструктивных параметров и (или) структурных элементов ТС, а также при замене или ремонте таких элементов.
Важно иметь в виду, что перечень документов может изменяться, поэтому перед прохождением технического осмотра рекомендуется свериться с актуальной информацией и требованиями у авторизованных органов и организаций.
Срок прохождения техосмотра
Если раньше при прохождении гостехосмотра в сертификате на допуск ТС к участию в дорожном движении указывался только месяц, то теперь ставится конкретная дата, до которой действителен этот документ. Например, если автомобиль прошел техосмотр 10 марта 2022 года, а ему больше десяти лет, то он мог прибыть на эту процедуру и 31 марта следующего года. В настоящее время в разрешении указывается последний день прохождения будущей процедуры техосмотра (то есть до 10 марта 2023 года).
Частота прохождения техосмотра зависит от типа автомобиля (легкового, грузового и т. п.), года выпуска, а также от назначения (например, для перевозки пассажиров). Раз в полгода должны проходить техосмотр легковые автомобили, автобусы и другие ТС, которые используются для перевозок пассажиров. Раз в год — легковушки, выпущенные десять и более лет назад, а также грузовики, тягачи и седельные тягачи, специальные легковые авто.
Электронные разрешения
Диагностические станции постепенно уходят от бумажных карт. В тестовом режиме уже отработана процедура выдачи разрешений на допуск к участию в дорожном движении в электронном виде. Задача перевода разрешений в цифровой формат стоит и в планах работы Минтранса на 2023 год. При этом в новых ПДД разрешение на допуск больше не входит в перечень обязательных документов, которые водитель должен иметь при себе для предъявления по требованию ГАИ и других контролирующих органов.
Наличие разрешения на допуск проверяется с помощью АИС «Белтехосмотра». Данные этой информационной системы постоянно обновляются и используются во время рейдовых проверок Транспортной инспекции, ГАИ, а также налоговыми органами. В базе содержатся сведения обо всех автомобилях, когда-либо проходивших ТО (история прохождения каждой машиной: сколько раз, на какой станции, какие неисправности были выявлены и т. д.).
Подготовка авто к техосмотру.
— Проверить состояние машины, в особенности – тормоза, включая ручной, свет, исправность гудка.
— Проверить уровень масла. Протекание масла и других технических жидкостей. В случае каплепадения придется приехать повторно после устранения протечки.
— Добавить стеклоомыватель. Без жидкости работу системы очистки стекла проверить не получится.
— Проверить срок годности огнетушителя, срок годности и актуальность и лекарств в аптечке.
— Проверить глушитель.
— Проверить состояние лобового стекла. Обратите внимание, нет ли сколов с водительской стороны.
— Помыть и почистить автомобиль. Для проведения техосмотра транспортное средство должно быть в чистом виде.
— Проверить наличие в багажнике знака аварийной остановки.
— Резина должна соответствовать сезону – с 1 декабря по 1 марта на автомобиле должны стоять зимние шины.
Стоимость техосмотра и возможные штрафы
Стоимость технического осмотра транспортных средств в Беларуси в 2023 году зависит от его категории. Так, для легковых автомобилей, мотоциклов и грузовиков стоимость техосмотра составляет Х белорусских рублей. Для автобусов, троллейбусов и трамваев стоимость осмотра составляет Y белорусских рублей.
Отсутствие действующего техосмотра на транспортном средстве или его невыполнение в установленные сроки влечет за собой наказание в виде штрафа. Сумма штрафа для физических лиц составляет Z белорусских рублей, а для юридических лиц – Z1 белорусских рублей. Также возможно изъятие документов на транспортное средство до прохождения технического осмотра.
При выявлении нарушений технического состояния транспортного средства во время техосмотра, водителю может быть выписано предписание о проведении ремонта. В случае невыполнения предписания или продолжения эксплуатации автомобиля в состоянии, не отвечающем требованиям безопасности, предусмотрены дополнительные штрафы.
Сроки проведения техосмотра в 2023 году
В 2023 году сроки проведения технического осмотра транспортных средств в Беларуси останутся неизменными. Владельцы легковых автомобилей, мотоциклов и грузовиков должны будут пройти техосмотр в течение 20 дней после истечения срока предыдущего технического осмотра.
Владельцы автомобилей, которым транспортное средство принадлежит более 7 лет, обязаны проводить техосмотр каждый год. Если срок предыдущего технического осмотра истек, а владелец не успел пройти его вовремя, он должен сделать это как можно быстрее, чтобы избежать штрафных санкций.
При обращении в сервисный центр для прохождения технического осмотра, необходимо иметь при себе следующие документы:
- Паспорт транспортного средства;
- Паспорт владельца транспортного средства;
- Диагностическую карту, если таковая имеется.
Обратите внимание, что результаты технического осмотра будут занесены в диагностическую карту, поэтому ее наличие является обязательным. Если диагностическая карта утеряна или повреждена, необходимо обратиться в сервисный центр для ее восстановления или получения новой.
Техосмотр является важной процедурой для обеспечения безопасности и исправности транспортных средств на дорогах. Поэтому владельцам автомобилей следует следить за сроками проведения технического осмотра и выполнять его вовремя.
Тормозная система, внешние световые приборы
Ужесточились требования, предъявляемые к тормозным системам и внешним световым приборам. Так, относительная разность тормозных сил колес не должна превышать 25% для осей с барабанными колесными тормозными механизмами и 20% — с дисковыми (раньше можно было пройти техосмотр при показателе в 30%). Нормативный показатель удельной тормозной силы стояночной тормозной системы формируется не как фиксированная величина, которую ранее применяли диагностические станции, а как расчетная.
В фарах ближнего света проверяется его сила (в том числе в световой части светового пучка), дальнего — максимальная его сила. Что касается фар ближнего света и противотуманных фар, то к их регулировке теперь применяются более мягкие требования. Как и прежде, остаются под запретом пленочные и другие покрытия на поверхности стекол.